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L'Algérie va réceptionner ses premiers avions-écoles de combat Yak-130 en 2010, a annoncé hier un porte-parole du constructeur aéronautique Russe Irkoutsk- en marge de la 10ème édition du Salon international LIMA 2009 (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition) -qui se tient entre le 1 et le 5 décembre en cours dans l'ile de Langkawi, au Nord-ouest de la Malaisie.

«Nous allons commencer à livrer les premiers avions Yak-130 à l'Algérie au cours du deuxième semestre 2010», a affirmé ce responsable russe. L'Algérie, qui a commandé 16 avions de chasse Yak-130, devra réceptionner ainsi un premier lot de six avions, alors que le reste sera livré graduellement jusqu'à la fin 2011.

Le constructeur russe devait initialement livrer toute la commande en 2010. Mais, en raison de modifications introduites par le bureau d'études chargé de concevoir le nouveau design des Yak-130, conformément aux critères fixés par l'Armée algérienne lors de la signature du contrat, des retards ont été enregistrés dans la construction. Les nouveaux avions de chasse auront la capacité de décoller et d'atterrir dans des aéroports non-équipés. Ils sont utilisés à des fins militaires et pour les entrainements.

Leur capacité de vol sans réserves supplémentaires est de 2.000 kilomètres, avec une vitesse maximale de 1.000 kilomètres par heure, ils peuvent supporter une charge de 3 tonnes en armes et munitions. Le Yak-130 est un bimoteur capable de fortes accélérations pour simuler toute la puissance des avions de combat modernes, notamment de cinquième génération.

Il adopte également un design assez peu conventionnel -et est équipé d'écrans couleurs multifonctions et de systèmes de combat- permettant de simuler tout type d'arme en service au sein de la force aérienne russe.

Les équipements électroniques et autres complexes et de nouvelle génération, dont est doté cet avion, ainsi que le moteur, lui permettent d'assurer une efficacité supérieure dans l'entraînement pour le combat.

Aussi, il peut-être aussi utilisé dans des conflits pour sécuriser les vols, d'après son constructeur. En mai 2004, cet avion de chasse a été officiellement retenu comme le futur avion des forces aériennes russes. Cet avion de nouvelle génération peut atteindre des cibles aériennes ou terrestres dans des conditions climatiques complexes.

Selon le porte-parole du constructeur aéronautique russe Irkoutsk, le Yak-130 connaît un grand succès auprès des clients traditionnels de la Russie, en témoignent les commandes de nombreux pays pour ce modèle.

Le constructeur russe espère vendre 2.500 prototypes du Yak-130 d'ici la fin 2011. A noter que les relations bilatérales entre l'Algérie et la Russie semblent désormais au beau fixe- après avoir connu ces deux dernières années des turbulences -suite à la crise des 24 MIG-29.

Récemment, l'Algérie a réceptionné tout le lot de 28 chasseurs polyvalents SU-30MKA. La livraison de ces appareils entre dans le cadre d'un contrat signé en 2006 pour un montant de 2,5 milliards de dollars, rappelle-t-on.

B. Mahmoud Le Financier

إمكاناته تضاعفت خلال 7 سنوات حسب مركز البحث الاستراتيجي في بروكسل
الجيش الجزائري في المرتبة الثانية إفريقيا و20 عالميا




صنف معهد البحث الإستراتيجي الدولي في بروكسل الجيش الجزائري ضمن أقوى 20 جيشا في العالم وفي المرتبة الثانية إفريقيا والمرتبة الثامنة بين جيوش الدول الإسلامية.
دخل الجيش الجزائري نادي الجيوش العشرين الكبيرة من ناحية التسليح والتجهيز، بعد أن كان في المرتبة 54 قبل 15 سنة. وقالت دراسة أعدها مركز البحث الاستراتيجي الدولي في بروكسل، وهو معهد مقرب من حلف شمال الأطلسي، إن الجيش الجزائري ضاعف من إمكانياته القتالية وقدرته على التحكم في التكنولوجيا العسكرية المتطورة خلال 7 سنوات فقط، حيث رفع مخزون الأسلحة الحديثة لديه مرة ونصف خلال الفترة الممتدة بين عامي 2001 و.2008 وحل الجيش الجزائري في المرتبة الثانية إفريقيا بعد الجيش المصري، وبعده جاء الجيش المغربي ثم الجيشان الأثيوبي والنيجيري. وبلغ تعداد جنود الجيش الجزائري 325 ألف جندي وأكثـر من ألفي دبابة ونحو 300 طائرة مقاتلة، و160 طائرة نقل أغلبها سوفياتية و180 طائرة هيليكوبتر مختلفة المهام. وقالت الدراسة التي صنفت أقوى 50 جيشا في العالم، إن الجيش الجزائري يعرف بانضباطه الشديد ويعد الأكثـر تنظيما في منطقة شمال إفريقيا. وكانت مجلة ''جون أفريك'' أكدت في عددها الصادر في أفريل 2009 أن الجيش الجزائري يملك 237 طائرة قتال. واعتمدت هذه الإحصاءات على تقرير التوازن العسكري الدولي الصادر عن معهد ''سيبري'' وأحصت طائرات القتال الأكثـر حداثة فقط دون باقي الطائرات. وقال مركز البحوث الدفاعية الأمريكي إن الجيش الجزائري تمكن من تحسين موقعه من المرتبة 54 في عام 1994 إلى المرتبة 20 حاليا من بين أقوى الجيوش في العالم وفي المرتبة الثانية في إفريقيا.
وأتاحت سياسة تجديد الجيش وتشبيبه ورفع إمكاناته التي انتهجت منذ عشرية من الزمن، تحسين قدرة الجيش الجزائري، حيث تم رفع عدد الضباط العاملين بمرة ونصف، كما ارتفع عدد المهندسين والتقنيين العاملين في الجيش من أقل من ألفين في بداية التسعينات إلى ما يزيد عن 6 آلاف حاليا. ورفعت قيادة الجيش مستوى التحكم في التكنولوجيا الحديثة، حيث صنف الجيش الوطني الشعبي الجزائري، طبقا لمعهد البحث الإستراتيجي الدولي في بروكسل، في المرتبة 25 عالميا من ناحية التحكم في التكنولوجيا الدفاعية الحديثة والاعتماد على الأنظمة الإلكترونية المعقدة، وتحتل الولايات المتحدة الأمريكية المرتبة الأولى في هذه القائمة، تليها اليابان ثم ألمانيا. وبلغت قيمة الإنفاق العسكري السنوي في الجزائر 69,3 مليار، كما حلت الجزائر في المرتبة الثالثة عربيا سنة 2009 فيما يتعلق بمشتريات السلاح السنوية بعد الإمارات العربية المتحدة والعربية السعودية.


 المصدر :الجزائر: أحمد ناصر
2009-11-12


Potentiels a doublé en 7 ans, selon le Centre pour la Recherche Stratégique à Bruxelles
De l'armée algérienne deuxième dans l'Afrique et 20 à l'échelle internationale


Classe Strategic Research Institute International à Bruxelles l'armée algérienne dans l'armée, 20 des plus puissants du monde et en Afrique et la deuxième place au huitième rang parmi les armées des pays islamiques.
L'armée algérienne entré dans le club vingt armées importants en termes d'armement et d'équipements, après qu'il a été classé 54 avant 15 ans. Une étude du Center for Strategic Research Council à Bruxelles, un institut de fermer le traité de l'Atlantique Nord, que l'armée algérienne a intensifié sa capacité potentielle à combattre et contrôler la technologie militaire développée au cours des 7 ans seulement, qui a soulevé le stock d'armes modernes a un an et demi au cours de la période comprise entre 2001 et ,2008 résoudre l'armée algérienne en Afrique après l'armée égyptienne, deuxième, et après que l'armée est venu et les armées marocaine de l'Éthiopie et le Nigéria. Le nombre total de soldats et l'armée algérienne 325 mille soldats et plus de deux mille chars et environ 300 avions de combat, 160 avions de transport, principalement soviétiques et 180 hélicoptères différentes tâches. L'étude classe 50 de l'armée la plus puissante du monde, que l'armée algérienne sait Banillath sévère et la plus organisée dans la région Afrique du Nord. Le magazine Jeune Afrique''confirmed''in son numéro d'avril 2009 que l'armée algérienne dispose de 237 avions de combat. Et adopté le rapport de la statistique de l'équilibre militaire de l'Institute of International SEBRAE''''counted les avions les plus modernes, sans combattre que le reste de l'avion. Le centre de recherche dit le U. S. Défense que l'armée algérienne a été en mesure d'améliorer son classement, passant de 54 en 1994 à actuellement classé 20 parmi les armées les plus puissantes dans le monde et deuxième en Afrique.
La politique et le renouvellement de l'armée et Chbiba et augmenter le potentiel que, depuis la virgule du temps, l'amélioration de la capacité de l'armée algérienne, où il a été l'augmentation du nombre des policiers en service une fois et demie, et le nombre d'ingénieurs et de techniciens travaillant dans l'armée de moins de deux mille au début des années quatre à plus de 6 mille actuellement . Commandement de l'Armée et élevé le niveau de contrôle de la technologie moderne, où la classe du peuple algérien de l'Armée nationale, selon l'Institut International pour la Recherche Stratégique à Bruxelles, classé 25 dans le monde en termes de contrôle de la technologie dans la défense moderne et s'appuient sur les systèmes électroniques complexes, et les États-Unis occupent la première place dans cette liste , suivie par le Japon et l'Allemagne. La valeur des dépenses militaires annuelles 69,3 milliards en Algérie, que l'Algérie retrouvé au troisième rang parmi les nations arabes en 2009 en ce qui concerne les achats d'armes après l'assemblée annuelle Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite.

Helicopters
02:11 pm - Saturday
Finmeccanica. Performance by sector: AgustaWestland
Bel Air's first AW-139




Rome, Italy - Revenues: EUR 2,499 million ( 14%); adjusted EBITA: EUR 237 million ( 2%)
(WAPA) - "Revenues were EUR 2,499 million, a rise of EUR 311 million ( 14%) versus EUR 2,188 million in the same period of 2008. The increase was mainly driven by the Company's helicopter operations, where production volumes were up 17% on the 2008 level. Specifically, the volumes of the AW-139 and the AW-101 increased with the programmes for Algeria and Japan, and the MK3A UK entering the full production phase. Product support also registered good performance, with a rise of 6%, partly on the back of IOS contracts with the British MoD.

Adjusted EBITA totalled EUR 237 million, an increase of EUR 4 million ( 2%) on the same period of 2008 (EUR 233 million). The figure was however negatively affected by exchange rate differences arising from the conversion of non-euro balance sheets, as well as by reduced profitability due to the effect of changes in the revenue mix. As a result, the EBIT margin was 9.5%, slightly lower than the 10.6% recorded at 30 September 2008.

New orders were EUR 2,747 million, a decrease of EUR 651 million compared to the figure of EUR 3,398 million in the same period of 2008 (-19%). Helicopters (new aircraft and upgrades) accounted for 54% of new orders, with product support (spare parts and services) and engineering accounting for the remaining 46%. The most important contracts included 12 Lynx Mk 9 helicopters for the British Ministry of Defence; integrated operational support for the British army's 67 Apache AH-MK1 helicopters; the order from the General Directorate of Air Armaments (ARMAEREO) to provide the Italian army with 16 ICH-47F Chinook helicopters and the related logistics support, with an option for a further four units; orders for a total of 74 helicopters in the civil government segment for various countries including Cyprus, Malaysia, Turkey, Denmark, Brazil and Italy.

The order backlog was EUR 10,318 million, in line with the figure at 31 December 2008 (EUR 10,481 million) and sufficient to guarantee around three years of production. The order backlog comprises helicopters (73%), product support (23%), half of which is accounted for by the IOS contracts with the British Ministry of Defence, and engineering (4%).

Headcount was 10,350 at 30 September 2009, an increase of 61 on the figure of 10,289 recorded at 31 December 2008, due to normal staff turnover".
(Avionews)
(006) 091106141123-1111011 (World Aeronautical Press Agency - 2009-11-06 02:11 pm)




traduction google


Hélicoptères
02:11 h - Samedi
Finmeccanica. Performance par secteur: AgustaWestland
AW première Bel Air-139




Rome, Italie - Chiffre d'affaires: 2499 millions d'euros (14%); EBITA ajusté: 237 millions d'euros (2%)
(WAPA) - "Les revenus s'élèvent à EUR 2.499 millions, en hausse de 311 millions d'euros (14%) contre EUR 2.188 millions à la même période de 2008. La hausse a été principalement tirée par les vols d'hélicoptère de la société, où les volumes de production ont augmenté de 17% sur le niveau de 2008. Plus précisément, les volumes des AW-139 et l'AW-101 a augmenté avec les programmes pour l'Algérie et le Japon, et Royaume-Uni MK3A entrant dans la phase de pleine production. Support produit ont également enregistré de bonnes performances, avec une hausse de 6 %, en partie sur le dos des contrats de IOS avec le MoD britannique.

EBITA ajusté a totalisé 237 millions d'euros, en hausse de 4 millions d'euros (2%) sur la même période de 2008 (233 millions d'euros). Le chiffre a toutefois été négativement affectée par des différences de change résultant de la conversion des bilans non euro, ainsi que par une baisse de rentabilité en raison de l'effet des changements dans la composition des revenus. En conséquence, la marge EBIT est de 9,5%, légèrement inférieur à celui de 10,6% enregistrée au 30 Septembre 2008.

Les prises de commandes s'élèvent à EUR 2.747 millions, soit une diminution de 651 millions EUR par rapport au chiffre de 3,398 millions d'euros pour la même période de l'année 2008 (-19%). Hélicoptères (de nouveaux appareils et mises à jour) ont représenté 54% des nouvelles commandes, avec le soutien de produits (pièces de rechange et services) et de la comptabilité d'ingénierie pour les 46% restants. Les contrats les plus importants inclus 12 Lynx Mk 9 hélicoptères pour le Ministère britannique de la Défense, le soutien opérationnel intégré pour AH Apache de l'armée britannique de 67 hélicoptères MK1; l'ordre de la Direction générale de l'Armement Air (ARMAEREO) donner à l'armée italienne avec 16 ICH-47F hélicoptères Chinook et le support logistique, avec une option pour quatre autres unités; commandes pour un total de 74 hélicoptères dans le segment du gouvernement civil, plusieurs pays, notamment Chypre, la Malaisie, la Turquie, le Danemark, le Brésil et l'Italie.

Le carnet de commandes s'élevait à 10,318 millions d'euros, en ligne avec le chiffre au 31 Décembre 2008 (EUR 10.481 millions d'euros) et suffisante pour garantir autour de trois années de production. Le carnet de commande comprend des hélicoptères (73%), un support technique (23%), dont la moitié est représenté par les contrats d'IOS avec le ministère britannique de la Défense et en génie (4%).

Des effectifs est 10350 au 30 Septembre 2009, soit une augmentation de 61 sur le chiffre de 10.289 enregistrée au 31 Décembre 2008, en raison du roulement normal du personnel ".
(Avionews)
(006) 091106141123-1111011 (aéronautique du monde Agence de presse - 2009-11-06 02:11 pm)